今夜零点我在岗

“2号、3号，我是1号，7道停止作业，待避K次”，“停止作业，待避K次，5号明白”。作业间隙，这是我第一次大年初一的夜晚站在这里仰望星空。

长月如钩，孤单地挂在夜空

寒风凛冽，抽打所过之处

我站在安全地点，检查作业记录仪运行情况，看到再有八分钟就零点了，由于规章的要求，作业中不能遮蔽耳鼻嘴，老天更是把所有的冷气毫不吝啬地送给了我，为了取暖，我不停的跺着脚，脱下手套搓着手，嘴对着手心呵气。

K次列车越来越近的声音像千军万马奔腾而来。不一会，机车挂着一节节绿色的车厢，好长好长，就像一头绿色的长龙卧在铁轨上。眨眼间，满载旅客的K次列车，就像脱缰的野马似的往前奔驰去了。车内的情景依然给我留下了精彩的瞬间，坐车的无聊，归家的兴奋，各种情绪交织在每位旅客的心间。多少异乡人归心似箭，春运的曲折让返乡人身心疲惫。在火车里，可以看到各种各样的睡姿，神态各异，让人从中读到了艰辛与无奈、知足与惬意。也许他们睡相很失态，看上去很搞笑，但归家心切的他们，或许在梦中，已先回到了日思夜挂的故乡。对他们来说，这一路奔波劳顿，只是为了能阖家团聚。回家过年，是此时此刻最为浓烈的乡愁，归家的游子，在春天里进发。乡愁写进了妈妈新添的皱纹，写进了微小的我精细作业中，写进了每一盏灯光下的回家梦。

为了千万旅客平安、有序、温馨出行，是为旅客坚守岗位、付出奉献，放弃自己与家人节日团聚的宝贵机会，舍得一人苦换得万家乐。对于春运来说，就是数倍于日常的工作量和劳动量，意味着要付出更多的辛苦和努力。可能旅客们很难看到黑夜里寒风中的一个个调车人默默地奉献着，但我们无怨无悔、坚持执着，用标准化作业和饱满的精神来投入到春运大潮中去。

感动

除夕

大年三十

大大的候车室，小小的服务台

年三十

服务台的第一天

这里人来人往

人声鼎沸

收获更多的

是感动

那来自平凡人的

感动

感动

早上八点，骑着自行车赶到火车站旅客服务台，在交接完列车到发信息和一些注意事项，戴好袖标和工作证，倒上一杯水，就开始了一天的服务台工作。

临近春节，火车站的人明显一天比一天多了起来，还没坐下，大包小包的旅客便从门口“奔”了过来，“你好！小同志，T在哪候车？”“你好，请问这趟晚点了，可以改签麽？去哪改签？”“厕所在哪里？包能不能放一下？”“附近有没有药店？哪里有取款机？”，旅客一波又一波，问题也是一茬又一茬，“面对服务台前一排焦急的咨询旅客，我总是显得比旅客还着急，一边拿着资料，一边望着身后显示屏，第一时间为旅客准确指出哪趟车在哪候车、有没有晚点、票遗失了该怎么办，几轮下来，懵的不行，所谓“一人难对百人嘴”，更何况我还只是“黄毛鸭仔初下河”。手忙脚乱之下，才意识到“看花容易绣花难”的道理。好在“熟能生巧”，半天下来，总算能左右兼顾，更让我感动的是，一些让我“支支吾吾”的问题，旁边知道的候车旅客能主动站出来，在某种程度上，旅客既是被服务者，也是服务者，互帮互助的暖流就这样在这小小候车厅里静静流淌，亲切而自然。

坐在服务台，说是服务别人，其实是一直被别人感动着。那么小的孩子帮奶奶扛起那么大的包，才读一年级的一位小朋友跑到我跟前“提前”跟我说新年好，虎头虎脑的陕西小伙给爸妈带了两行李箱礼物，一在深圳打拼的石家庄大叔激动的说：“特意提前大半天来这转车，就怕赶不上回家的车，已经五年没回家过年了……”，大叔说的很动情，看得出尽管这次回家路是“无座”，但山一程水一程，回家的路再远再累，心里也一定是满满的幸福。

并不是每一位旅客都能如期搭上回家的列车，当匆匆忙忙赶到候车厅，又被告知列车已经开走时，有些旅客顿时就留下眼泪，我除了安慰让其改签之外，也帮忙查看下一趟回家火车的信息，接下来往往是有些人很幸运，有些人很遗憾，有些又是“不幸中的万幸”。

服务台前人来人往，候车厅里人声鼎沸。候车的旅客脸上，既是焦急也是幸福，再过几小时或者几十小时，就能吃上家里爸妈做的饭，坐在服务台的我，有时会忍不住脑补一下四方游子到家的那一刻，究竟会是怎样的一种情景，我想了想，当走进昏黄小巷，推门见爹娘，也无太多言语，只是轻轻一句：“回来啦？”“诶，回来了。”

候车厅的广播还在一遍遍的播报列车信息，越听越觉得，这一声声，这一阵阵，这一遍遍，听来听去就两字：

回家

供稿：驻马店车务段樊龙

漯河车站李平

编辑：“青春武铁”新媒体工作室襄电?龚锐

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