根据政策，今年将首次将放票时间从提前20天改为60天，据此计算，除夕车票将在今天开抢。从这两天购票情况看，几乎是一票难求，一些热门线路的车票开售仅5秒，就被一抢而空。

学生抢票忙

大学生小陈和小王这两天结成了“抢票联盟”，轮流上阵，分时段不停替抢票。两人卯足了劲儿大干两天，结果却让人失望。

小陈：我抢了两天了。昨天8点开始抢，排的人数太多，票已经没了；今天是同学帮我，两次都没抢到。

小王：没抢到，明天再试一天，如果实在不行就买机票了。我次次都很曲折，感想就是：想赚钱买机票。

白领也加入

职场白领张小姐的公司今年的政策是：员工节前可根据车票时间自行回家。兴奋之余，她义无返顾地投入刷票大军。

张小姐：问领导，他说你能抢到哪天就哪天走。今天早上把所有电脑和设备打开，狂点狂刷，进去（页面）了开始排队，最后也没排着。我要抢不着就去代售点看看，听说能买到硬座。实在不行就初一走吧，值班还有钱呢。

新规或致旅客重复购票

此前，铁路部门新政策公示：今年将加排运力，放票时间点从16个增至21个，每个整点和半点均有新票起售。同时Z、D、G字头的列车不再单独起售，起售时间和车站保持一致。

表示：由于预售期延长至60天，加上提前15天以上退票不收手续费，可能导致旅客重复购票，除夕夜车票将很难抢。

记者：当天会一下放完吗？

：一下子放光

记者：抢不到就没了？

：对，是的。接近开车15天以前，可能散开那些（退）票发放。

囤票族引公愤

近日有媒体报道，上海一对夫妇为抢两张回哈尔滨的车票，十多天来，囤积了从2月4日至15日共21张票，以渐进方式“接近”节前最后几天的票。至于多余的票，提前15天退了就没损失。

由此也引发很多人的愤怒：纷纷批评夫妇俩没素质，间接剥夺了他人回家的权利；也有人质疑铁路总公司“提前15天免退票费”规定，是间接默许和鼓励囤票行为。

购票规则还应更科学

北京交通大学交通运输学院资深教授杨浩指出，铁路部门放宽购买期限和减少退票成本的初衷是服务大众，但在春运运力过载的情境下，规则和对抢票者权限的设定理应更加科学。眼下，购票者要留意两个“退票高峰”:

杨浩：春运比平时客流高30%到40%，今年售票提前了60天。貌似把票抢光了，实际上现在到春节期间，退票会频繁，很多人都是怕没票，抢多了肯定退。要留意余票，退票高峰会在春节除夕前会比较集中，还有一个阶段是农民集中返乡时，走不了也退。

一老人在湖边钓鱼，一男人问：鱼这么干净，湖里没水草吗？老人：我钓鱼30年，从没见过水草。然后，男人就投湖自尽了。请问：为什么？

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