除夕夜，璀璨的霓虹灯、喜庆的大红灯笼点亮西安市区各大街小巷，将这座千年古城打扮得分外妖娆，到处洋溢着浓浓的新年气氛。而在位于城市西北郊区的西安动车段院内，虽没有大片的霓虹灯和红灯笼，此刻却也是一派灯火辉煌的场景。

19点30分，最早结束白天运行任务的动车组准备入库接受“体检”，西郑运用修车间运用修一组“95后”机械师王尧尧，和作业小组同事们开始忙碌起来。他们蹲下检查行进中的车体底部，听闻电器设备有无异音、异味。待到动车组停稳，然后进入车内，逐一检查核实随车机械师提报的座椅、窗帘、电茶炉和厕所等服务设施故障，当场处理一些时间、材料等条件允许的故障。

半小时后，动车组断电，进入车下、车内设备检修时段。王尧尧和另外一名地勤机械师负责车下走行部设备检查，刘琦和蔡丁鹏负责车顶高压设备检查试验工作。两个多小时里，他们要检查车底和车侧上万个螺栓的紧固情况，擦拭车顶56个绝缘子，检查受电弓各部状态，并做升降弓试验。最后再进行供电作业，动态试验每一处设备性能。

就这样，当晚他们共要检查3组动车组，一直工作到次日早上8点多才能下班。

和库内热火、繁忙的检修场面不同，在相隔3公里多的存车线上，则要冷清一些，偶尔有一两个人影在停放的车前攒动，随着他们的爬上爬下，动车组车灯也跟着忽明忽暗。他们该段西成运用车间综合组的地勤机械师，主要是为这些动车组进行间断式供电、保温御寒。仅有的一名女机械师李曼，也和其他同事一样，来回穿梭在一列列动车组间。打开车门、进入司机室、供上电，保持车内18度的温度，再巡视车厢，查看供水管路、用电设施是否有异音、异味。整个除夕夜，李曼的就这样在不同的动车组上重复着这些工作。

同是年入段的他们，今年都是第一次参加春运，也是第一次离开家在单位过年，没有春晚的相伴、没有亲人的相拥，虽然最初想起来觉得有点难受，但作为一名动车组机械师，职责所在、使命所系，他们必须坚守在这里。

而像他们一样，这个除夕夜，西安动车段共有名职工彻夜为动车守岁，用不眠的工作保障着动车组的安全。

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